8 простых способов не обломаться в тумане и молоке.
Погода в горах сурова и изменчива, и далеко не всегда балует нас солнцем и пухлым снегом. Иногда видимость падает почти до нуля, так, что нос доски видно с трудом и сложно определить, в какую сторону ты едешь, и едешь ли вообще. Это многим знакомое и очень странное ощущение, когда визуальная информация отсутствует, но при этом какое-то движение под ногами чувствуется.Однако, есть несколько способов не пропускать такой день катания. Ведь, как известно, даже самый паршивый день на доске лучше хорошего дня в офисе.
А еще в такую погоду можно неплохо подтянуть свой уровень катания, людей на трассах будет мало, никаких очередей на подъемники, и ты потратишь меньше денег на пиво в баре, ожидая пока погода наладится.
Вот несколько советов, чтобы такой мутный день оставил только яркие воспоминания.
1. Проверяй прогноз.
Прежде чем беспокоиться о видимости или ее отсутствии, узнай, когда по прогнозу погода улучшится. Если, например, к обеду обещает показаться Солнце, то у тебя как раз будет время оказаться в самом сочном месте горы и первым раскатать этот свежий снег.
Если же такую погоду обещают весь день, то ты хотя бы будешь в курсе, чего ожидать.
2. Не катайся один.
![](/uploads/badvidimost/Без названия (1).jpg)
![](/uploads/badvidimost/lens.jpg)
Если в комплекте с маской была только солнечная линза, то тебе придется очень несладко. Она обычно темная и предназначена для того, чтобы блокировать большую часть яркого солнечного света, то есть когда, его практически нет, ты очень плохо будешь различать рельеф. Желтая или розовая линза будут куда полезнее.
И проверь, чтобы маска хорошо вентилировалась, тумана тебе и за ее пределами будет хватать.
4. Дружи с деревьями.
Главное - это хорошо ориентироваться на местности. Может, у тебя сегодня отличная доска, вкусный бутер в рюкзаке, все друзья в сборе, но если ты отказываешься ездить по трассам, то это вряд ли поможет тебе не потеряться. Деревья отлично помогают понять твою скорость и рельеф. Но не надо лететь в первый попавшийся лес. Выбирай те, которые отлично знаешь сам или, если в вашей группе есть кто-то местный. Если это ваш первый день на незнакомом курорте, то может стоит просто проиграть в карты в номере, потому что в лесу вас вряд ли кто-то найдет в туман или снегопад.
5. Баттер, баттер и еще раз баттер.
![](/uploads/badvidimost/2575.jpg)
Если свежего снега не нападало, то, пожалуй, меньше всего тебе бы хотелось, оказаться в тумане на ледяном, раскатанном поле. Оставь их для любителей могула, а сам езжай на ближайшую синюю трассу и тренируй свой баттер, все равно в такую погоду особо не погоняешь.
6. С вешками тоже дружи.
Если вокруг совсем нет деревьев, то маркировка трасс может быть твоим единственным ориентиром. Попробуй удерживать хотя бы одну вешку всегда в поле зрения.
Помимо ориентирования, они прекрасно подходят для того, чтобы разбавить поул джемом твои баттеры. Или прыгни приличное олли на подъезде к вешке и ударь ее задней ногой, сделав шифти. Можно усложнить и сделать при этом 180.
Но если тем самым ты сбил вешку, будь добр поставить ее на место. Тем, кто едет за тобой, они могут очень пригодиться.
7. Катайся по перилам.
![](/uploads/badvidimost/7575.jpg)
8. Используй силу.
![](/uploads/badvidimost/1991hot.jpg)
Когда ты не видишь, куда едешь, не мудрено упасть головой вперед или врезаться в снежную стену.
Конечно, чересчур осторожным быть скучно, это испортит тебе все веселье. Но ноги в коленях и голеностопах лучше согни и представь, что ты Нео из Матрицы, а не Терминатор.
Можно погрузиться в дзен от этого чувства неизвестности перед собой, от того, что рельеф плавно начинает меняться под ногами и ты как-будто паришь в невесомости.
Это чувство ты не скоро забудешь!